Panda 4x4 off-road tura - Fruška gora i planina Cer - 2 dana

Prvi dan:

Sastanak u 7.30 u Novom Sadu na mestu na kom se prethodno dogovorimo.

Sledi preuzimanje vozila i upoznavanje s njegovim tehničkim karakteristikama, kao i upotrebom radio-stanice, neophodnom za komunikaciju tokom putovanja. Polazimo u 8.00 časova.

Naše prvo odredište je Petrovaradinska tvrđava. Obići ćemo njene poznate atrakcije, kao što su Ludvigov bastion i Pijani sat, odakle ćete imati priliku da napravite panoramske fotografije Novog Sada i posmatrate buđenje grada. U toku obilaska, vodič će vam ispričati istoriju Petrovaradinske tvrđave.

Putovanje nastavljamo starim putem ka Sremskim Karlovcima. Po dolasku u mesto, krećemo u kratku šetnju centrom ove riznice srpske duhovnosti i kulture. Obići ćemo zgradu Patrijaršije, Sabornu crkvu Sv. Nikole, Rimokatoličku crkvu Sv. Trojstva, Karlovačku gimnaziju, Fontanu četiri lava. Napravićemo i kratku pauzu za fotografisanje. Posle obilaska centra, odlazimo do Karlovačkog vidikovca, odakle se pruža nestvaran pogled na Dunav, a posetićemo i čuvenu Kapelu mira, mesto na kom je skrojena budućnost tadašnje Evrope.

Nastavljamo makadamskim putem ka obroncima Fruške gore, odakle započinje prvi deo off-road avanture kroz planinski deo Srema. Vožnja kroz šumu biće ujedno i prvo testiranje vozila i radio-stanice.

Po dolasku u manastir Velika Remeta, pravimo pauzu za obilazak i upoznavanje istorije ovog izuzetno važnog verskog i kulturnog blaga.

Nastavljamo ka Partizanskom putu, kojim stižemo do Iriškog venca i TV tornja, bombardovanog za vreme NATO agresije 1999. godine, zatim idemo do Drvenog tornja, odakle se pruža veličanstven pogled na Bačku, Novi Sad i Dunav. Obići ćemo i spomenik palim borcima iz Drugog svetskog rata, gde ćete imati priliku da napravite zanimljive fotografije. Potom idemo na Zmajevac, popularno izletište, odakle puca divan pogled na Srem. Zatim skrećemo na hard off-road put, koji će, obećajemo, biti pravo adrenalinsko iskustvo.

Nakon uzbudljive vožnje, stižemo do sela Vrdnik. Prvu pauzu za osveženje i kafu pravimo na nekom lepom, autentičnom lokalitetu. Posle pauze, nastavljamo put zemljanim putem obroncima Fruške gore.

Spuštamo se ka selu Ležimir, obilazimo ženski manastir Petkovica i nastavljamo asfaltnim putem ka Sremskoj Mitrovici, drevnom Sirmijumu, prestonici Rimske imperije u kojoj je rođeno čak devet rimskih imperatora! Ovde ćemo videti ostatke Carske palate i Žitnog trga, kao i brojne arheološke lokalitete koji svedoče o slavnoj prošlosti nekadašnje prestonice Gornje Mezije.

U Mačvu ulazimo prelaskom reke Save. Na njenoj desnoj obali nalazi se Mačvanska Mitrovica, u kojoj ćemo napraviti pauzu za osveženje na jednom splavu, a ako budemo imali vremena, ručaćemo.

Posle pauze, nastavljamo put zemljanim i asfaltnim putevima kroz bogatu i živopisnu Mačvu preko koje stižemo na legendarnu planinu Cer.

Penjući se na planinu, ulazimo na off-road kameni put, koji su prema pričama lokalnog stanovništva napravili robijaši posle Drugog svetskog rata. Put preko Cera trajaće nekoliko sati kroz hrastove i bukove šume, bogate jestivim gljivama koje ćemo usput nabrati. Pauzu ćemo napraviti na Širokoj ravni, jednom od najlepših lokaliteta okruženog šumom. Tamo ćemo napraviti piknik uz sremske suhomesnate specijalitete i osvežavajuće napitke.

Nastavak puta vodi nas do sela Tekeriš, poznatog po spomen-kompleksu „Cerska bitka“gde je sahranjeno nekoliko hiljada cerskih junaka i pripadnika 28. praškog puka. Inače, ovo je jedini spomen – kompleks u Srbiji posvećen poginulima u Prvom svetskom ratu.

Posle posete Tekerišu, nastavljamo asfaltnim putem kroz mačvanska sela do Krupnja, gde ćemo uživati u tradicionalnim srpskim specijalitetima i prenoćiti u vajatima opremljenim tako da zadovolje potrebe savremenog turiste, ali i da pruže doživljaj kako se nekada živelo u selima Rađevine tokom XVIII i XIX veka.

Napomena: U slučaju veće grupe, prespavaćemo u obližnjem hotelu s 3 zvezdice.

Drugi dan:

Drugi dan započinjemo bogatim seoskim doručkom u 7.30, posle kog nastavljamo put (oko osam sati).

Po dopuni goriva, odlazimo do „Dobrog potoka“, najlepšeg crkvenog kompleksa u okolini. Osim obilaska crkve Uspenja Presvete Bogorodice, imaćete priliku da se prošetate muzejom na otvorenom, u okviru kog se nalaze i autentični vajati iz XIX veka.

Posle posete Dobrom Potoku, nastavljamo put ka planini Jagodnje i Mačkovom kamenu, mestu na kom se septembra 1914. godine odigrala velika bitka između srpske i austrougarske vojske. Na tom mestu, nalazi se spomen-kosturnica odakle se pruža neverovatan pogled na Drinu. Otići ćemo i do vidikovca s kog se pruža fantastičan pogled na Bosnu i Drinu.

Put nastavljamo ka Jablaniku. Proći ćemo off-road putem kroz visoravan čuvenu po plantažama malina. Put je makadamski a pogledi fascinantni. Odavde stižemo i do dela puta na kom će vožnja biti nešto zahtevnija i gde će svakako proraditi adrenalin.

Nastavljamo ka Soko gradu, poslednjem turskom utvrđenju na teritoriji Srbije. Zbog njegove neosvojivosti i važnosti tvrđava je u narodu dobil naziv „sultanova nevesta“. Po završetku  Berlinskog kongresa i izlaska turske vojske, Srbi su utvrđenje digli u vazduh. Danas je ono samo ruševina na čijem se jednom kraju izdiže pozlaćeni krst visok 14 metara i težak dve i po tone. On je poklon jednog Nemca u znak pokajanja zbog bombardovanja 1999.  Ovde ćemo se odmoriti i osvežiti kafom i hladnim pićem.

Sledeća stanica je manastir Svetog Vasilija Ostroškog odakle se vozimo do Sokolske planine. Tamo postoji izvor lekovite prirodne vode koji prema predanju leči nerotkinje. Sa Sokolskih planina spuštamo se ka Peckoj. Pre Valjeva, skrećemo na off-road put, kojim stižemo do planine Jablanik. Tu pravimo pauzu u prirodi za vojvođanski ručak i osveženje

Posle ručka, spustićemo se planinskim putevima pored planina Mali i Veliki Povlen, gde ćemo uživati u vožnji kroz netaknutu prirodu.

U Valjevu ćemo uživati u večeri na kojoj će nam poslužiti specijalitete srpske domaće kuhinje.

Posle večere, krećemo za Novi Sad. Putovanje od Valjeva do Novog Sada trajaće oko dva sata.

Dolaskom na mesto polaska, završavamo dvodnevnu off-road Panda avanturu.